红牛冬测从未模拟过正赛 里卡多承认赛前没信心完赛
2014年03月16日17:05
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新浪体育讯 丹尼尔-里卡多在新赛季的揭幕站驾驶红牛令人意外的拿到亚军，更重要的在自己的主场。考虑到红牛冬季测试的表现，澳洲人承认他赛前没有想到过要完赛。
“如果回头看我们三周之前的状况，事实上我们从未跑过一站比赛的距离。所以我真的没有太大信心看到格子旗，或者登上奖台。”
澳洲人在昨天的排位中拿到第二，便已经令人颇为意外。他的队友则没有那么幸运，德国人的赛车周五晚上进行引擎软件升级后，周六变得非常难开，今天从第12的起步，最终还是因为引擎故障退出了比赛。
里卡多说能够取得今天这样的成绩，让他非常之开心。“车队整个冬季工作的非常辛苦，追回了大量的差距。现在，我们依旧不具备和奔驰抗衡的速度，但是我们已经进步了很多。我真的非常之开心。”
里卡多的冲线时间比冠军——奔驰车队的罗斯伯格晚了24.525秒。
(新浪F1频道)
里卡多赛车涉嫌违反燃油规则 已被FIA调查
2014年03月16日17:40
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新浪体育讯 红牛车手里卡多的3号赛车，燃油流速涉嫌超过100公斤/小时的限制被F1澳大利亚站干事调查。
2014F1揭幕站今天在澳洲举行，里卡多驾驶3号红牛RB10赛车获得亚军。然后FIA技术代表乔-鲍尔在一份赛后发表的技术声明中称，他们发现里卡多的赛车在比赛中的燃油流速超过了100公斤/小时的限制，已将此事提交给F1澳洲站的干事处理。
F1从本赛季开始使用1.6升的V6涡轮增压引擎+能量回收系统(ERS)取代原来的2.4升自然吸气V8。FIA希望将赛车的燃油效率提高35%，其中最核心的一条规定是要求赛车比赛全程的燃油消耗量不得超过100KG,同时燃油流速不能超过100KG/小时。
(行云)
新秀马格鲁森冲击力十足 登上领奖台就像夺冠
2014年03月16日17:43
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丹麦车手马格鲁森
新浪体育讯 谁都没有想到，迈凯轮车队今年会有如此大的进步，丹尼斯回到车队的效果明显，迈凯轮重返夺冠行列。在今天的澳大利亚墨尔本赛道，迈 凯轮车队丹麦新秀马格鲁森表现格外抢眼，他从比赛开始后，就一直保持在前三名领先阵营，并最终拿到季军。赛后这位22岁的北欧车手兴奋的说，登上领奖台就 像是夺冠。
马格鲁森的发车非常给力，今天他从第四位发车，发车后混战让他抢到了第三的位置，在首个弯道他甚至威胁到了第二的里卡多。
马格鲁森也成为F1史上第一个登上领奖台的丹麦车手，站在领奖台上，他承认连自己都没有想到，会以这样的优异表现开启自己的F1职业生涯，尤其 是让2013赛季无所作为的迈凯轮车队今年第一场比赛就重返领奖台。迈凯轮车队另一名车手巴顿获得第四名，这也令车队在首站比赛之后以27分领跑车队积分 榜。
“我简直不相信这些，”马格鲁森表示，“虽然没能取胜，但是感觉上像拿到冠军一样。”
“车队经历了一个困难赛季，他们真的想重返夺冠阵营。”马格鲁森继续说到，“他们整个冬天都非常努力的工作，而且与一个毫无任何经验的新秀一起工作，这显然是场恶战，不过他们做到了，他们的工作非常出色，也让我感到一切都很舒适。我还能再渴求什么呢？”
马格鲁森在比赛最后阶段，出于省油的目的，放慢了追里卡多的车速，其实他本有机会攻击前面的红牛车手。谈到今年引擎方面的变化，马格鲁森表示：“引擎方面你可以收放自如，从今天的表现来看令人兴奋，因为这增加了超车的机会，不过今天我做的还不够。”
(新浪赛车)
阿隆索感叹与梅奔差距太大 莱科宁赛车遭遇电子故障
2014年03月16日18:03
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阿隆索第五位发车第五位完赛
新浪体育讯 法拉利在揭幕战中没有严重问题，但也没有明显亮点。对于志在夺冠的跃马来说，这样的表现显然是不够的。阿隆索和莱科宁赛后一致表示，法拉利必须要在接下来的时间提升赛车性能。
第五位发车的阿隆索最终留在第五名完赛，没有兑现他赛前所说完赛就能登奖台的预言。比赛中阿隆索前面的汉密尔顿退赛，但他被后面的巴顿超越。
“两台法拉利都完成了比赛对于车队来说是一个成就，”阿隆索赛后说到。“而另一方面，我们比获胜的罗斯博格落后了35秒。这个距离可能太大了，我们需要在马来西亚站有所提高。”
莱科宁在第12位发车以第8名完赛。芬兰冰人在比赛中没有攻击力，只是顺利把赛车开回来。法拉利证实莱科宁的赛车出现了电子系统故障。
“我们有一些问题，但我不是很清楚，”莱科宁说到。“我们遇到了很多情况，在我搞清楚之前我无法解释。我们对于今天的比赛结果感到不满意。这是非常困难的一个周末。”
“我在一号弯被某人撞到尾部，赛车工作的还可以。我们在进站环节丢掉了一个位置。后来又因为前胎出现粒化而导致驾驶失误再丢一个位置。赛车在某些方面还不错，另一些方面不够好。”
(sinaf1)
