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阿隆索:本赛季车队目标是找回赛场上的尊严

2017年02月24日19:57 新浪体育 微博 分享 | 评论64

本赛季是迈凯伦与本田合作的第三个赛季
  阿隆索透露,车队本赛季的目标是找回赛场上的尊严。今年是本田与迈凯伦合作的第三年。
  自从2015年本田回归以来,迈凯伦车队还没有取得第五名以上的成绩过。上次分站冠军还要追溯到2012年。
  “我们仍然认为本赛季会是一个挑战,必须承认,我们和领头羊之间还是有一定的差距。不过我想在下半年之前,车队就能取得一些进步。我们今年的目标就是要赢得一些尊重。我想我们能做到这个目标。”
  阿隆索认为迈凯伦的新车MCL-32很有前途,“看起来新车很好的适应了新规则,车身很有侵略性。”
  范多恩则表示“能看到迈凯伦真的看起来像迈凯伦是件很棒的事。我们的涂装是过去与未来的结合,融合了六七十年代的经典橙色,也做了新的改变,我很喜欢。”
  为了备战首个F1赛季,范多恩称他在冬天进行了刻苦的训练,已经做好了应付比赛的准备。
  (Mc.Dull)


布朗:麥拿倫預算無虞 2018年帶回冠名讚助商
2017年02月25日14:38










麥拿倫CEO紮克-布朗


  麥拿倫的CEO紮克-布朗在MCL32的發佈儀式上透露,儘管依然沒有冠名讚助商,但是麥拿倫車隊2017的預算仍然超過去年。週五,麥拿倫的新車MCL32發佈,這款以橙色為主色調的F1賽車吸引了無數的關注,反倒是嘉實多的廣告代替埃克森美孚成為燃油合作商顯得非常低調。2016年12月,羅恩丹尼斯離開車隊,紮克布朗接任CEO,布朗表示,由於控股股東巴林塔拉卡特控股公司和曼索爾-奧耶對車隊的持續投入,車隊仍然能夠獲得提升和研發索必須的全部資源。
  “默罕默德酋長和曼索爾仍然增加了我們的預算,所以我們擁有一切需要的資金”,布朗表示,“現在我們只需要花一點時間將一切都統合在一起”。
  在加盟麥拿倫之前,紮克布朗就是一位成功的F1讚助商整合專家,他也始終在為車隊尋找冠名讚助商,目標是2018年為車隊找到一個新的商業合作夥伴。“要找到一位(主)讚助商需要大概一年的時間”,布朗說,“今年不會發生奇蹟,絕大多數公司都是在第四季度做出重要決定,我們去年12月份剛剛開始(尋找主讚助商的工作),所以今年要有突破幾乎沒有可能。我的關注點一直是重建我們的商業部門,將很多廣告放在車身上,這方面我們認為已經完成了;
  “我認為我們車隊的正選儀式是最受人期待的,我已經拜訪了我們所有的合作夥伴,他們都非常開心。2018年我們需要帶回一位冠名讚助商,這需要一年的時間,我已經感受到了身上的壓力。但我還沒看到任何一支車隊宣佈了新的的主讚助商,包括過去三年一直取得冠軍的車隊。這可能就是現在F1的商業環境。隨著自由傳媒的入主,我們現在又有了F1改如何發展的故事;
  “麥拿倫有偉大的故事,F1也是。所以未來是很積極的。老實說,我們現在很好,這不僅是說車身上已經有的廣告,還有我們從每家讚助商那裡拿到的讚助。他說。還包括花錢的方式、我們都知道,錢越多,競爭力越強。我們沒有Mercedes或者是紅牛那樣的預算,但我們有很合理的預算,確保我們有足夠的預算投入。我認為我們的預算是精細而敏捷的,這就是我們的公司保持進步以及如何回到前列的方法。”布朗說。
  (考拉)


阿德里巴貝內:對新車感到自豪 實力墨爾本見分曉
2017年02月25日14:44










法拉利車隊經理阿德里巴貝內


  法拉利車隊通過網絡發佈了2017年的新車SF70H,車隊經理阿德里巴貝內對於新車寄予了極高的評價,他表示首次看到新車時心中為之一振。和去年一樣,法拉利選擇低調的新車發佈儀式,儀式結束之後雷干倫駕駛賽車完成了賽道首戰並拍攝了官方宣傳片。
  阿德里巴貝內在發佈現場表示,對賽車感到“非常、非常自豪”。
  “面對賽車的時候,我思考的是努力、奉獻和熱情,將這些彙聚在一起製造出這台賽車。賽車是車隊團隊的成果,我對此非常自驕傲與自豪”,阿德里巴貝內說。
  下週一F1的季前試車就將在西班牙巴塞隆拿賽道進行。和其他車隊一樣,法拉利的新車也將在那裡開啟自己的2017賽季。不過阿德里巴貝內對於試車的前景仍然保持謹慎。他認為季前試車尚無法判斷賽車的真實能力。“接下來的兩週我們將在巴塞隆拿繼續我們的項目,在墨爾本(澳州大獎賽)我們才能看到自己所處的位置”,阿德里巴貝內說。
  (考拉)


威廉斯車隊正式發佈新車FW40 超大尾鰭設計
2017年02月25日19:07










威廉斯車隊發佈2017賽季新車FW40


  香港時間2月25日下午,F1威廉斯車隊正式發佈了40週年紀念版新車FW40。
  上週,歐洲專業賽車媒體已經率先披露了威廉斯車隊塗裝,今天車隊正式發佈了新車以及最終版塗裝。
  最新版FW40照片雖然與上週披露的大同小異,但是超大鯊魚鰭設計還是給新車增添了不少亮點,這也是迄今為止最激進的設計。
  鼻錐上的S形導管也是獨有,是根據今年的規則而專門設計的,出於保密考慮在最新照片中也未完全披露。
  巴西老將馬莎下週一將駕駛FW40新車在巴塞隆拿羅那賽道進行首航。之後週二加拿大新人斯特羅爾將接過試車重任,這也是他首次駕駛最新款F1賽車駛上賽道。
  在威廉斯車隊發佈新車之後,10支車隊就剩下紅牛車隊、紅牛二隊以及哈斯車隊還沒有發佈新車了,他們將在週日進行發佈活動。
  (新浪體育/賽車頻道/小科)


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