韦伯不解为何被改为三停：我有能力跑到两停的圈数
2013年10月13日17:21
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韦伯举起亚军奖杯
新浪体育讯 马克-韦伯承认他对红牛让他在日本站采取3停感到不太理解。
F1日本站今天在铃鹿赛道举行，马克-韦伯未能将他在本赛季的第一个杆位转化为胜利。澳洲人发车遭P3起步的路特斯车手罗曼-格罗斯让超越，跌至第二。
不过尽管如此，他依旧在初段的比赛中领先队友塞巴斯蒂安-维泰尔。然而红牛车队在随后却让两位车手采用了不同的战术，马克-韦伯早在第12圈的就执行1停，他的战术被调整为3停。而维泰尔的第1停却发生在第15圈。
最后的事情大家都知道，维泰尔通过出色的战术执行，从开赛排名第三最终获得冠军，3停的马克-韦伯一度掉到第三，最终借助比赛阶段吃力的超越格罗斯让才拿到亚军。
澳洲人在赛后承认对车队的安排感到意外，因为他感觉他有能力做到维泰尔那样的两停安排。
“我对将战术改为三停有点惊讶。”韦伯在比赛结束说到，“我问过这样做对吗？”
“维泰尔的第一节跑的要长一点，但是两停的目标是可以实现的。我认为我可以达到我们希望跑的圈数。”
“最终维泰尔跑了一场很好的比赛，他的战术达到了完美的实施。三停不是绝对的荒谬，但是有着更高的风险，你必须确保不被阻挡。”
“我后来夹在中间，处在往回追位的位置上，维泰尔则一下子跳过了我俩(指和格罗斯让)
“虽然我不认为最终能和维泰尔竞争，但是如果我们的3停相较维泰尔2停的速度没有损失太多的话，是非常接近的。”
马克-韦伯在完成最后一次进站之后初期，表面上看起来依旧有机会争取胜利，但是最终却因为超越格罗斯让耽误了太多时间，没有丝毫可能向队友发起冲击。韦伯说超越法国人一直都可能是个重大的哦障碍。
“DRS在比赛结束阶段并不是那么的有效。”韦伯说到，“当你接近一位车手时，你总是希望能很快的把他解决掉。我当时希望能够早一点超过他，因为他的轮胎靠近比赛结束时会比较吃紧，但是我我接近他的时候，我的速度不足。”
(新浪F1频道)
格罗斯让承认一度幻想夺冠 黄粱一梦只因硬胎不给力
2013年10月13日17:57
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格罗斯让拿到季军
新浪体育讯 罗曼-格罗斯让承认他今天幻想过职业生涯的第一场胜利，最终只因E21硬胎的表现不够好而失之交臂。
法国人今天的起步非常优秀，发车后一口气超越两辆红牛升至榜首。总共53圈的比赛，他一直领先到第41圈。
“我想着今天将是我第一场胜利来临的日子。”格罗斯让在赛后说到。法国人在比赛中采用了两停战术，分别在第13圈和30圈。但是他表示当他在第30圈换上硬胎之后，他意识到胜利已经离他远去。
“我们中性胎的速度很快，但是不幸的是赛车换上硬胎之后速度不行。”
同样采用两停的维泰尔第一节跑的很长，使得他在后程的比赛中拥有明显的轮胎优势。德国人第41圈在赛道上超越格罗斯让取得领先，直至冲线，跌至第二的格罗斯让在比赛的最后两圈，又被采用3停的另一位红牛车手马克-韦伯超越，最终获得季军。
“比赛结束阶段和韦伯的PK很精彩。”格罗斯让回忆说，“但是使用硬胎我没法拉开和他的距离，因为性能开始退化。”
“尽管在我们的战术会议上，我们从未想过我们今天可以击败红牛。我们最终处在期望的位置上。”
“比赛直到最后都很不错。但是我遇到了一些慢车，他们给我造成了很大的阻挡。”
(新浪F1频道)
维泰尔称赞格罗斯让神勇表现 保护轮胎最终笑到最后
2013年10月13日18:07
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维泰尔庆祝夺冠
新浪体育讯 尽管维泰尔在F1日本站中拿到了冠军，不过赛后德国人对路特斯车队格罗斯让的神勇表现大加赞赏，他与去年横冲直撞的那个车手已经完 全不一样了。格罗斯让是今天铃鹿赛道唯一能够挑战红牛车队的车手，在比赛进入最后1/4阶段之前，他甚至有夺取冠军的可能，不过最终维泰尔还是找到机会， 在1号弯超越了他。维泰尔的澳大利亚队友韦伯后来令格罗斯让成为了季军。
尽管维泰尔本站比赛表现也非常出色，不过他还是把更多的赞誉给了格罗斯让，而最近几场比赛，格罗斯让的表现也大有赶超Kimi之势。
“我认为对罗曼(指格罗斯让)来说今天是伟大的一天，他为大家奉献了一场精彩的比赛，”维泰尔赛后表示，“我认为罗曼整个周末的工作都非常出色。”
“我知道Kimi是个实力强劲的车手，去年罗曼犯了一些错误，不过重要的是我们能从那些错误当中学到东西。”维泰尔继续表示，“罗曼就学到了很多，并且进步很快。”
维泰尔表示他非常吃惊第二套轮胎的表现，耐用性甚至超过了格罗斯让的路特斯赛车，这也使得他从发车不利的情况中后来居上。
“发车相当恐怖，不过之后能赶上来很神奇，”维泰尔表示，“路特斯看上去很强，不过之后他们的情况有些挣扎。比赛在我们的掌控中。”
“我在开始阶段缩小了与前面的差距，在比赛最终发力赶超。我们没有失去耐心，尽可能的保护轮胎，让轮胎能跑的距离更长，最终帮助了我们。”
(新浪赛车)
阿隆索否认还有任何争冠希望:维泰尔加冕只是时间问题
2013年10月13日18:17
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法拉利车队阿隆索
新浪体育讯 费尔南多-阿隆索否认他还有任何希望逆转维泰尔赢得2013的F1总冠军。
F1日本站今天在铃鹿举行，维泰尔拿下5连胜后，目前已在车手积分榜上领先阿隆索90分之多。F1本赛还剩4站比赛，还有100分可拿。虽然在算术上阿隆索依旧拥有夺冠可能，但是西班牙人说维泰尔加冕只是时间问题。
阿隆索在日本站的比赛中取得第四，两届世界冠军说今天对于法拉利而言，两辆红牛和格罗斯让驾驶的路特斯都是不可企及的。
“我不认为冠军的争夺依旧是开放的。”阿隆索说到，“即便维泰尔剩下的4站比赛都退赛，我也必须要全部拿冠军才行。”
“虽然我们一直在尽最大的可能，但是维泰尔加冕只是时间问题。今天我们的速度没法和红牛和格罗斯让比，所以第四已是极限。“
“相较周末早些时候，我们恢复了一定的速度。但是今天TOP3对于我们来说太强了，即便是没有交通问题。”
维泰尔目前在积分榜上领先阿隆索90分，意味着他只要在印度站拿到第五就能提前加冕。阿隆索则在印度站之后和维泰尔之间的积分差距必须小于等于74分，才能留住争冠希望。
(新浪F1频道)
维泰尔声称与汉密尔顿的碰撞不可避免：我无处可躲
2013年10月13日19:09
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维泰尔向车迷献飞吻
新浪体育讯 塞巴斯蒂安-维泰尔说，第一圈与汉密尔顿之间的那次碰撞是无法避免的。
F1日本站正赛今天在铃鹿赛道举行，P2起步的维泰尔和P3的汉密尔顿在争抢1号弯时发生碰撞，德国人前翼受损，汉密尔顿右后胎爆胎。
比赛的结果是：维泰尔夺冠，汉密尔顿退赛。
前者在回顾那次事故时这样说到：“我的起步非常糟糕，夹在格罗斯让和汉密尔顿中间。前翼挂到了对方的轮胎，汉密尔顿在那次碰撞中爆胎，但是我无处可躲。”
汉密尔顿说那次碰撞非常轻，以至于发生那一刹差他都不知道发生了。
“我往空档里插，我感觉自己留足了间隙。然后我进1号弯，后胎就泄气了。我真的不相信我的运气。”汉密尔顿说到。
“这可能是我这一年最好的一次发车。入场圈的时候，赛车的感觉非常好。所以真的很失望。”
尽管汉密尔顿在爆胎后进站换上了一套新胎返回赛道，但是终因W04在碰撞中受损严重不得不退出比赛。
“底板撞坏了。我每圈比别人慢两秒。”英国人补充说到。
(新浪F1频道)
