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舊 03-25-17, 09:16 AM   #429
david
The One
 
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議員倡參考深圳灣模式 
西九口岸區 內地應年繳租1.3億

引用:
廣深港高鐵實施一地兩檢將參考深圳灣口岸模式,但香港在深圳灣設立的香港口岸區,過去10年需向深圳支付約7,000萬元地租。現時政府已在西九龍總站先斬後奏興建內地口岸區,佔地約2萬平方米,若按本港市值租金計算,每年租值達1.3億元,有議員認為不能讓內地免費使用口岸區。


政府仍未公佈高鐵西九龍總部的一地兩檢方案,但據政協人大代表引述消息指,一地兩檢將參考深圳灣口岸模式。香港在2007年啟用的深圳灣口岸租用蛇口土地設立香港口岸區與內地口岸毗鄰,旅客可一地兩檢。

地租每5年調整一次

香港口岸區須按面積比例分擔深圳灣口岸約37%的土地開發成本,合共15.36億人民幣(以2007年匯率計算約16.39億港元)。另外,香港口岸區要按照深圳土地使用費標準,每年向深圳繳付約623萬人民幣地租(按現時匯率計算約700萬港元)。

保安局發言人表示,深圳灣港方口岸區地租每5年調整一次,幅度會按照深圳市公告基準地價於該調整年5月1日前最近5年之平均變幅,但加減調整幅度不超過百分之三十。土地使用期限至2047年6月30日止,經雙方協商並報經國務院批准,可在租賃期滿後續期。

政府已先斬後奏在西九龍總站地下第二及第三層興建了內地口岸區,按照近日曝光的圖則,內地口岸區面積約為2萬平方米。西九總站的總樓面面積為38萬平方米,土木工程費用為174.82億元,若按比例計,內地口岸區佔5.3%,土木工程費用應佔9.2億元。據差餉物業估價署公佈的各區平均租金,西九總站鄰近的尖沙嘴區,甲級寫字樓每平方米月租為558元,2萬平方米每年租值應為1.3億元。

立法會議員莫乃光指出,高鐵一地兩檢涉及一國兩制及跨境執法等重要原則,但若政府最終一意孤行,不惜損害《基本法》都要在西九設內地口岸,就應按照深圳灣口岸做法,完全收回相關成本及租金。
很傻很天真


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