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舊 02-20-17, 11:11 AM   #436
david
God of Gamer
 
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建制議員被指始作俑者

引用:


巴士執正埋站事件,有指源於灣仔區議會,討論崇光百貨外的士違例等客,令巴士不能埋站。會上建制派獨立區議員伍婉婷指巴士站牌密集才令路面擠塞,又稱巴士司機若堅持埋站才上落客,就不會有乘客穿過行車線上車,要求運輸署改善。網民起哄聲討伍婉婷,她回應時則指,有關說法前設為先加強票控的士,又稱引起誤會感到不開心。

2月14日灣仔區議會發展、規劃及交通委員會會議,討論由區議員楊雪盈提出的書面問題,指銅鑼灣崇光百貨外8P巴士站,經常有的士違例排隊等客,致巴士未能埋站,乘客需到中線上落,伍婉婷亦有相似書面問題,遂合併討論。楊提出巴士未能埋站,導致乘客需到中線上落,會造成一定危險,建議運輸署將有關地點劃為24小時的士上落客禁區。

強調非投訴巴士司機

惟伍婉婷反對,指該處附近有醫生樓,現時安排能方便病人,更指「責任亦都喺巴士營運商度,如果個司機堅持要埋到站先上落客嘅話,就唔會要市民穿過兩條、三條行車線出去上車。咁呢個係咪運輸署都可以幫到手呢?」無獨有偶,新巴在會議翌日發出內部通告,指收到投訴崇光站有非巴士站範圍上落客,要求車長在正常情況下必須於正確位置上落客,加上昨日的抄牌事件,引起極大回響,網民起哄聲討伍婉婷。

伍婉婷回覆表示,當日會議上楊提到巴士中線上落客險象環生,她承認有講「請巴士司機埋站先上落客」,但強調非投訴巴士司機。她解釋,說話前置是要求警方就的士違泊加強執法,「如果(警方)加強票控的士,前面冇的士阻住,咁巴士都會埋到站,就唔會出現中線上落情況」。

對於巴士司機直指今次事件是由她的言論引起,伍指對於誤會感到不開心;又指運輸署就劃禁區與否的兩輪公眾諮詢,均是反對大過支持,「咁劃唔到禁區,運輸署同警方就要諗其他方法解決,依家攞議員喺議會上提出一啲建議走去斷章取義,嚟欺壓巴士司機?」
楊雪盈表示,事件最大責任為當局沒有執法,的士不能停車等客,惟警方絕少票控,才令巴士不能埋站。旁聽當日會議的東區區議員徐子見則指,焦點應放在運輸署規劃及警方執法上;巴士不埋站上落問題複雜,如8P線是使用12.8米巴士行駛,換線不靈活,亦與巴士線未能重組有關。
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