印度力量巴林站驚天逆襲 佩雷茲：為完美表現自豪
2017年04月18日12:37
巴林站
在巴林大獎賽中，印度力量車隊可謂表現驚人。從第18位發車並最終獲得第7名的佩雷茲表示為車隊在巴林站的完美表現感到自豪。
在週六那場令人失望的排位賽後，塞爾吉奧-佩雷茲知道自己將在正賽中從第18位發車，這意味著想要獲得積分幾乎是個“不可能完成的任務”。然而墨西哥人卻上演了驚天逆襲。
發車表現神勇的佩雷茲一舉上升到第11位，而後更幸運的時機出現了――安全車出動了。
比賽結束後，他說：“今天，我為我的車隊感到非常自豪。從P18發車最終收穫第7名是驚人的逆襲。”
“第1圈對我的比賽非常重要。”他證實道，“我連追了5位，在第1圈結束時已上升到P13。第一次進站前，我輪胎的壽命非常好。我們能儘可能地保持在賽道上跑。剛好當我需要進站時，安全車給了我們機會。”
佩雷茲盛讚車隊表現說：“我認為我們充分利用了每個機會。整個車隊――工程師和機械師――都在這場完美的比賽中發揮了自己的作用。我們再次證明，我們絕不會在週日正賽中放棄，即便在艱難的排位賽後我們也能強勢回歸。”
更好的消息是，佩雷茲的隊友奧康連續第3站獲得第10名。
對此，佩雷茲說：“本賽季車隊第3次2輛賽車同時獲得積分，這感覺很妙。我們知道我們還有很多可以改進的地方，而且這輛車將會發揮出更快的速度。”
“我們今晚（16日）會很高興。”他總結道，“這是我們連續第13場比賽拿到積分，這是個令人難以置信的成就。”
車隊隊副波比-費恩利也呼應了佩雷茲的評論：“在具有挑戰性的排位賽之後，今天（16日）2輛賽車同時收穫積分的表現非常令人滿意。車隊做到了所有正確的事。塞爾吉奧和埃斯特班沒出任何錯誤。”
“得到7個積分是個夢幻的結果，在積分榜中我們已爬升到了第4名。我們比得很好，抓住了機會並獲得了重要的積分。這是我們賽季的堅實開始，給我們打下了良好的基礎。”
（月光）
維斯塔潘：為我的言論向被冒犯的巴西人民道歉！
2017年04月18日14:01
維斯塔潘週一在自己的社交媒體上進行了道歉
維斯塔潘為他的言行可能對巴西人民造成的冒犯進行了道歉。
在上週的巴林站排位賽中，維斯塔潘覺得自己最好的排位賽被馬莎的超車給毀了，荷蘭人顯得有些生氣。
在賽後媒體問及他是否會和馬莎談談，維斯塔潘開玩笑的說：“好吧，他是個巴西人，所以沒什麼好多說的。”
然而，維斯塔潘的評論在巴西引起了車迷和車手廣泛的批評。大量的巴西車迷湧到了維斯塔潘的社交媒體下進行了評論。
馬莎隨後回應道：“小心你說的話，你年底還要參加巴西大獎賽。毫無疑問，你這麼說是不對的，你壓根不知道你在說些什麼。”
維斯塔潘週一在自己的社交媒體上進行了道歉，對他的言論可能造成的冒犯。
“我想我需要澄清一下本週排位賽後的言論。”他寫道，“作為一個有激情的車手，我對我的最後一個計時段很不滿意，給出了情緒化的回應。我的本意並非侮辱巴西人民，我很尊敬他們。每當我去巴西時他們的車迷都對我很好。”
“我職業生涯的亮點之一就是去年的巴西大獎賽，在一個擁有像冼拿，菲蒂帕爾迪和彼基特這樣的傳奇車手的國家，做到這些對我來說意義非凡。我想對任何感到被我冒犯的巴西人民道歉，期待再次到你們的國家比賽。”
去年的巴西大獎賽中，維斯塔潘跑出了職業生涯最好的表現之一。
（Mc.Dull）
咸美頓：測試對梅奔至關重要 輪胎使用不理想
2017年04月18日16:16
咸美頓進行測試
咸美頓認為，在巴林進行的測試對梅奔車隊至關重要，測試能幫助他們解決如何更好的使用2017的輪胎。
競爭對手法拉利在本賽季似乎對輪胎處理的更好，SF70-H在超軟下的速度也很理想。
這些因素在最近三場比賽里對策略起到了影響。梅奔知道輪胎管理是他們要著重解決的。
在測試進行之前，咸美頓說；“我們在測試里有很多工作，要加強賽車，更瞭解我們的輪胎，這樣下場比賽才會有進步。”
今天咸美頓將進行測試，而博塔斯的測試安排在明天。
梅奔的賽車在單圈速度方面有很大的優勢，新賽季包攬了目前為止的三個杆位，但法拉利在長距離上非常接近。
咸美頓對W08的潛力很有信心，“我們的賽車很棒，我們要想辦法的是，在溫度上來之後怎麼使用輪胎。在巴林並不理想，這是我們目前的大問題。”
“賽車一開始又大又重，抓地力也不好，四處打滑。然後賽車越來越輕，表現也越來越好。當比賽末段換上新輪胎的時候，我們找回了排位賽的感覺。”
法拉利車手華迪爾將先測試2018賽季的倍耐力輪胎，明天才會進行正常的測試。
（Mc.Dull）
專訪倍耐力新任賽車運動主管Mario Isola
2017年04月18日16:23
2017年4月7-9日，中國大獎賽在上海國際賽車場舉行，Mercedes車隊車手劉易斯・咸美頓贏得了這場比賽勝利。在4月8日排位賽後，F1世界錦標賽獨家輪胎供應商倍耐力公司賽車運動主管Mario Isola接受了媒體專訪，內容整理如下。
倍耐力賽車運動主管Mario Isola接受專訪
問：今年倍耐力公司做出人事調整（由Mario Isola接替Paul Hembery），這是出於什麼原因？
Mario Isola：今年公司有一個變革性的人事調整。Paul去了拉丁美洲擔任CEO的職位，他的工作總部現在是在巴西。汽車賽事方面，我會承擔更多的責任。公司另一位高管，會在運輸和後勤方面來幫助我。因為汽車運動對於倍耐力來說是一個非常重要的部分，所以說他們需要一個很好的團隊來管理整個事情。
問：倍耐力的輪胎針對上海站有哪些特別的調整？
Mario Isola：今年我們根據去年的數據對輪胎進行了很多改變，今天我們也看到了單圈時間提升了3.7秒，這個變化非常大。現在我們也在針對2018年的計劃收集一些數據。後面我們也會根據自己設定的目標還會在進行更進一步的改變。
問：本站倍耐力推出了源自F1輪胎塗裝的彩色民用輪胎方案，能否介紹一下這個彩色塗裝是用於哪些產品？
Mario Isola：消費者在日常輪胎中看到與F1輪胎相似的塗裝，就會想到這些產品源自F1的高科技。感謝F1項目能夠給我們提供一些新的技術應用到日常輪胎當中。
問：除了F1，倍耐力這兩年在亞太其他賽事中投入也比較大，能否介紹一下這方面？
Mario Isola：汽車運動在亞太地區的發展是越來越好的，倍耐力也是看到了在這個地區的上漲趨勢。我們支持了很多GT類的賽事，比如法拉利挑戰賽，還有奧迪R8LMS杯賽。除了賽事，我們看到在亞洲也有很多好的賽道，比如在日本等國家，未來我們會在亞太地區更多的來測試我們的產品，支持更多的比賽。
2017F1中國大獎賽頒獎儀式
（新浪賽車）
