[ALEX CHOW]

F1車手聲援巴黎 正賽前將為恐襲遇難者默哀1分鐘
2015-11-14 23:25:46


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　　新華社聖保羅11月14日體育專電（記者趙焱 姬燁）在13日晚巴黎發生恐怖襲擊後，正在巴西聖保羅舉行的F1巴西大獎賽的參賽車手和車隊紛紛對巴黎人民表示支持，同時國際汽聯宣佈將在15日正賽發車前為巴黎恐怖襲擊遇難者默哀一分鐘。
　　國際汽聯主席法國人讓‧托德14日在第三次練習賽期間抵達Interlagos賽道，他說國際汽聯對13日晚間巴黎恐怖襲擊中的遇難者表示哀悼，並將在週日F1大獎賽發車前進行一分鐘的默哀。
　　參加本次比賽的蓮花車隊法國車手哥斯贊讓14日在自己的推特上寫道：「我在巴西想念你，巴黎。和平快回來！」
　　F1的官方推特，以及麥拿倫、紅牛、 Mercedes 、索伯、法拉利等車隊的官方推特都相繼發出「我們的思緒與巴黎慘案遇難者及其家屬在一起」的信息。法拉利車隊表示，為表達對巴黎發生的悲劇的哀悼，當日他們的官方推特除比賽數據外不發佈其他花絮性新聞。
　　巴黎北郊的法蘭西體育場附近以及巴黎市區13日晚發生多起槍擊爆炸事件，造成100多人死亡。極端組織「伊斯蘭國」14日在社交網絡上發表一份正式聲明，宣稱對這一系列恐怖襲擊事件負責。（完）


博塔斯發車罰退3位駕照扣2分 因為紅旗下超車
2015-11-14 23:37:48


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　　威廉斯車隊博塔斯遭到F1巴西站發車位罰退3位，原因是他在練習賽中紅旗下超車。博塔斯的超級駕照也將被扣掉2分。
　　博塔斯在第二次練習賽中紅旗下超過了索伯車隊的納斯爾。博塔斯在對幹事調查的陳述中承認了自己的過失，並接受處罰。
　　（Swift）


法拉利與紅牛曾討論啟用阿爾法-羅密歐品牌
2015-11-15 00:25:55


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　　據F1巴西站圍場傳出的消息，在法拉利與紅牛關於引擎的談判中，曾經涉及到把阿爾法-羅密歐品牌帶回F1的想法。
　　這個想法的起源是，法拉利曾經試圖與紅牛在2016賽季建立技術合作的關係，共同推進引擎的研發。雙方以法拉利現款引擎的起點，使用規則內的研發配額進行升級。
　　但是規則中還有一個壁壘，F1製造商不允許使用規格完全不同的客供引擎，並且這樣的研發可能會用掉法拉利的32個配額。於是法拉利想到了為紅牛版引擎啟用一個新的品牌阿爾法-羅密歐。
　　但是這個方案最終沒能繼續下去。主要還是來自規則的阻力，另外就是紅牛擔心這個方案研發的引擎仍然永遠在法拉利自己的引擎之下。
　　阿爾法-羅密歐與法拉利，都是菲亞特集團旗下的汽車品牌。
　　（Swift）


F1巴西站罗斯伯格0.078战胜队友夺杆 维泰尔第三

2015年11月15日00:55 新浪体育 微博 我有话说(61人参与) 收藏本文

梅赛德斯车队罗斯博格

　　新浪体育讯　　北京时间11月14日凌晨，2015年F1巴西站排位赛在英特拉格斯赛道结束。罗斯博格以1：11.282的成绩夺得杆位；汉密尔顿位居次席。法拉利的维泰尔和威廉姆斯的博塔斯三四，莱科宁第五。本土作战的巴西车手马萨获得第八。
罗斯博格与维泰尔[进入图集]1 / 35





罗斯博格与维泰尔
11月14日，2015年F1巴西大奖赛排位赛在英特拉格斯赛道进行。
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　　赛前
　　巴西站是本赛季的倒数第二场比赛，虽然车手和车队冠军已经被汉密尔顿以及奔驰收入囊中，但是车手亚军仍然充满悬念。目前罗斯伯格领先维泰尔21分，法拉利车手的反超难度略大。但是考虑到英特拉格斯的高温，以及变化莫测的天气状况，一切事情皆有可能发生。
　　赛前三节自由练习仍由汉密尔顿、罗斯伯格和汉密尔顿无悬念的包揽第一。而此前在摩纳哥遭遇撞车的汉密尔顿也成为焦点人物，曾有谣言表示其因车祸将缺席巴西站的比赛。但好在英国人及时出现在了围场且身体并无大碍，看来也是直冲冠军而来。
　　今年，倍耐力为这里选择的是中性胎和软胎组合。这也是本赛季最受欢迎的轮胎组合，这将是它们今年第9次登场。排位赛开始前赛道温度是42度，当地气温29度
　　第一节 奔驰稳居一二 头哥早退晒太阳
　　Q1开始，本土车手马萨与红牛等车手率先登场。霍肯博格第一个做出1分13秒824的飞行圈。但这个成绩相比汉密尔顿的1分11点682落后不 少。罗斯伯格直接用软胎登场，但是成绩比队友落后了0.064排在第二。博塔斯第三、莱科宁第四。迈凯轮本赛季第N次掉链子，阿隆索的赛车失去动力停在了 缓冲区。失落的西班牙人直接搬了椅子坐在赛道旁晒起了太阳。
　　因特拉格斯是本赛季最短的赛道，因此车手们很容易在赛道上相遇。维泰尔就表示自己被其他赛车阻挡，目前只排在第9位。不过很快经过调整他把成绩刷到了第4，落后自己的队友。霍肯伯格也不知不觉的上到了第5，领先红牛的里卡多和科维亚特。
　　Q1最终被淘汰的车手是被淘汰的是马尔多纳多、巴顿、罗西、史蒂文斯和提前晒太阳的阿隆索。
　　第二节 法拉利给力 螺丝陷困境
　　Q2汉密尔顿再次刷新自己Q1成绩，跑出1：11.665。罗斯伯格的第三段一直跑得不理想，还是落后队友在第二。奔驰也要求他再多跑一圈。霍肯伯格和博塔斯表现稳定在第3和第4。法拉利迟迟还没有登场。
　　Q2还剩下5分钟，红军终于登场，维泰尔一出马就上到了第二，莱科宁第四。罗斯伯格被夹在了中间，要争夺杆位情况不容乐观。P5到P10分别是博塔斯、霍肯伯格、科维持亚特、维斯塔潘、里卡多和马萨。巴西车手惊险过关。
　　被淘汰的车手是纳斯尔、塞恩斯、佩雷兹、埃里克森和格罗斯让。
　　第三节 罗斯伯格爆发夺杆
　　巴西站排位赛进入最后角逐。罗斯伯格终于爆发，做出1：11.461，超越了前两节队友的最快。汉密尔顿以1：11.549位居第二。维泰尔第 三，要超越两位奔驰车手难度很大。博塔斯夹在两位红军车手中间，排在第四。莱科宁第五，后面分别是里卡多、马萨、霍肯博格、科维亚特和没有出来的维斯塔 潘。
　　汉密尔顿还没有放弃杆位，不过英国人轮胎锁死跑坏了一圈，否则很有可能超越队友。但无论如何今天的杆位势必将在他和罗斯伯格间产生。莱科宁目前在第5，也有机会争取下超掉博塔斯。
　　最后关头，罗斯伯格跑出1：11.282再次刷新了自己的最快，也继2014年后再次拿下巴西站杆位，同时也是自己连续第五个杆位。汉密尔顿和维泰尔位居二、三。P4至P10分别是博塔斯、莱科宁、霍肯伯格、科维亚特、马萨、里卡多和维斯塔潘。
　　F1巴西站排位赛成绩：

名次 车手 车队 成绩 差距 1 罗斯博格 梅赛德斯 1m11.282s - 2 汉密尔顿 梅赛德斯 1m11.360s 0.078s 3 维泰尔 法拉利 1m11.804s 0.522s 4 莱科宁 法拉利 1m12.144s 0.862s 5 霍肯伯格 印度力量-梅赛德斯 1m12.265s 0.983s 6 科维亚特 红牛-雷诺 1m12.322s 1.040s 7 博塔斯 威廉姆斯-梅赛德斯 1m12.085s 0.803s 8 马萨 威廉姆斯-梅赛德斯 1m12.415s 1.133s 9 维斯塔潘 小红牛-雷诺 1m12.739s 1.457s 10 纳斯尔 索伯-法拉利 1m12.989s - 11 塞恩斯 小红牛-雷诺 1m13.045s - 12 佩雷兹 印度力量-梅赛德斯 1m13.147s - 13 埃里克森 索伯-法拉利 1m13.233s - 14 格罗斯让 路特斯-梅赛德斯 1m13.913s - 15 马尔多纳多 路特斯-梅赛德斯 1m13.385s - 16 巴顿 迈凯轮-本田 1m13.425s - 17 Alexander Rossi 马诺-法拉利 1m16.151s - 18 斯蒂文斯 马诺-法拉利 1m16.283s - 19 里卡多 红牛-雷诺 1m12.417s - 20 阿隆索 迈凯轮-本田 - -

　　（猕猴桃）


羅斯堡連奪第五個桿位：衝刺圈我已開到極限
2015-11-15 03:04:51


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　　儘管世界冠軍的懸念已經不再，但是羅斯堡仍然打算爭取本賽季餘下每一站比賽的勝利。在倒數第二站巴西大獎賽，羅斯堡摘得桿位，他的目標只有獲勝。
　　事實上，這已經是羅斯堡連續第五個桿位了，但是只有一個桿位轉化成為勝利，就是在上一站的墨西哥。
　　「我現在只考慮每一個分站賽，我來到這就是要獲勝的，」羅斯堡說到。
　　「當然了，年度積分第二名也是我要爭取的，第二總比第三名好，名次高一點總比低一點好。」
　　在排位賽中，咸美頓在Q1和Q2領跑。但是到了第三節，羅斯堡兩個計圈的成績都領先隊友，毫無爭議的拿到桿位。
　　「今天我很開心，因為我為明天正賽爭取到了最好的發車位置。」羅斯堡說到。「我在排位賽的前兩個小節處在追趕中，有些東西沒弄好。但是在第三節，一切都轉起來了，我跑出了好的單圈。我的最後一圈開到極限了。」
　　（Swift）