咸美頓提醒羅斯堡慶功：過冬後我將贏回一切
2016年11月29日11:15
咸美頓向羅斯堡表示祝賀
儘管贏得了本年度第10場分站賽冠軍，但咸美頓還是與世界冠軍失之交臂。在阿布紮比，羅斯堡的亞軍確保了年度總冠軍。咸美頓從賽季下半程開始的發力最終以失敗而告終。
不過咸美頓不忘提醒羅斯堡，希望他儘可能地享受這個冠軍。
“未來幾天尼科將非常瘋狂地慶祝，”咸美頓在接受英國《太陽報》採訪時說，“在他的車上塗上1號標誌對他而言是偉大的感覺，但現在他得抓緊時間慶祝，因為這個冬天我會努力工作，明年就把冠軍拿回來。”
“今年古怪的事情總是針對我而來，能夠以這樣的表現和賽車結束一個漫長的賽季固然不錯，但最終的結果卻不是你想要的。這肯定很艱難。祝賀尼科，他竭盡了所能。這不是他的錯，他的可靠性比我好很多。他做了他應該做的，但我只想對他說，明年我會努力把這一切都贏回來。”
本賽季兩人之間還發生過幾次碰撞。在阿布紮比站的最後階段，咸美頓的壓車被指責為肮髒的戰術。但這位31歲的車手回擊了這些指責，他認為這個戰術並不是希望讓對手撞車。
比賽開始的時候我還不知道應該做什麼，咸美頓補充說，“我處在領先的位置，但那不是我喜歡的比賽類型。因此我只能在前面跑，拉開距離又能讓後面的車手能夠跟在我後面。但我沒有將尼科置於危險的境地。我沒有讓車隊遭受任何損失，每個人都應該會包攬冠亞軍趕到高興。我所做的一切都在公平的範圍內。”咸美頓說。
（考拉）
科科-羅斯堡：咸美頓幸運過2次 而尼科才1次
2016年11月29日11:25
科科-羅斯堡和尼科-羅斯堡
新科世界冠軍，尼科-羅斯堡的父親科科-羅斯堡表示，那種認為他的兒子今年獲得F1世界是靠運氣的說法不值一提。他還補充說，競爭對手咸美頓已經在2014和2015年連續兩次被幸運所垂青。
週日在阿布紮比，尼科再次複製了他的父親1982年奪得世界冠軍的一幕。在經曆了高度緊張的最後階段之後，尼科登上領獎台並收穫總冠軍。羅斯堡以5分的優勢擊敗隊友咸美頓，這個賽季兩人之間的爭鬥非常戲劇化，咸美頓在馬來西亞站的那次爆缸成為年度的轉折。
由於在賽季中多次遭遇引擎可靠性問題，媒體認為羅斯堡的冠軍依靠的是運氣。對此科科指出，過去的兩年，Mercedes統治之下咸美頓始終擊敗他的兒子奪冠。對於運氣，這位1982年的世界冠軍深有體會。他說，無論是他的兒子或者是咸美頓，F1車手奪冠都離不開運氣。
在阿布紮比的圍場，關於運氣的問題被丟給了科科。他說：“我認為咸美頓已經幸運過兩次，難道尼科不該幸運一次嗎？如果你要贏得總冠軍，你不能指望依靠壞運氣。1982年，我本來在蒙紮就可以提前獲得世界冠軍，但我的尾翼脫落了--從一輛威廉斯的賽車上脫落，你能想像嗎？這就是這項運動。或者就像簡森（巴頓）的懸掛斷裂（巴頓在自己職業生涯的最後一場比賽中因為懸掛斷裂而提前退賽），為什麼？因為他壓路肩的時候太狠，他很幸運賽車沒有斷成兩截，他隨後說‘哦，這車真爛’。這就是車手的天性。”科科說。
科科選擇在杜拜目睹自己兒子奪冠的，尼科奪冠之後，他驅車趕到阿布紮比與兒子一同慶祝。這麼做的目的是為了儘可能遠離圍場而不至於干擾到兒子。他也承認，咸美頓最後階段試圖通過壓車讓華迪爾和維斯塔潘超越羅斯堡的行為從觀感上讓人覺得不舒服。
當被問及比賽的最後一段是否讓人無法直視時，科科說：“可以說是的。直到最後兩圈之前還是相對輕鬆的。我認為本來我們會看到不願看到的一幕，幸運的是這一幕沒有發生。我認為F1是難度最高的體育項目，F1的世界冠軍也是最難的，直到衝線的那一刻才能定奪。”
尼科的冠軍也讓羅斯堡父子成為F1歷史上第二對世界冠軍父子，前一對是英國車手達蒙-希爾和他的父親。
（考拉）
場內惹禍場外惹人愛？維斯塔潘共獲8次最佳車手
2016年11月29日16:32
自從換隊以來他一直爭議不斷
2016賽季已經正式落下帷幕，維斯塔潘在換隊之後的首戰就在西班牙站拿下冠軍，同時首次獲得了車迷投票的本站最佳車手獎項。
他還在加拿大，奧地利，英國，馬來西亞，日本，美國和巴西都獲得了最佳車手，8次獲獎的數量遙遙領先所有其他車手。
華迪爾獲得了三次，包括他在新加坡站從22名追到第5，在墨西哥與紅牛的纏鬥，以及在收官站阿布紮比的第三名。
哥斯贊讓在澳州和巴林獲獎兩次，佩雷茲是在摩納哥和阿塞拜疆也兩度得獎。
其餘的車手中，馬格努森，雷干倫，列卡度，咸美頓與羅斯堡都獲得了一次本站最佳車手。
（Mc.Dull）
各界送别马萨：谢谢你给我们留下太多美好记忆
2016年11月29日16:51
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费利佩-马萨15年F1职业生涯结束
新浪体育讯 费利佩-马萨在阿布扎比拿到了第9名，为威廉姆斯车队奉献了最后2个积分，由此结束了自己15年F1职业生涯。在所参加的250场分站赛中，“北鼻”共41次登上领奖台，其中11次夺取分站冠军，16次拿到排位赛杆位。
现年35岁的马萨在推特上发表了谢幕感言。“感谢威廉姆斯车队、克莱尔、弗兰克、法拉利车队、索伯车队的每一个人。”
威廉姆斯车队在阿布扎比赛后送别马萨：“Obrigado！（葡萄牙语：谢谢！）费利佩-马萨！希望你在从F1退役之后一切顺利！”
队友博塔斯则表示：“谢谢你！费利佩-马萨。今天在赛道上享受到了很大乐趣，并有幸跟你成为3年队友。祝福你！”
昔日队友阿隆索表示：“费利佩是一个伟大的人！我们会怀念马萨和巴顿，我们这一代车手正在告别F1。”
墨西哥车手古铁雷兹表示：“哥，你一直都是我的榜样，你在F1车坛展现了一个真正的男人！”
F1官方网站推特这样写到：“从2002年澳大利亚到2016年阿布扎比，费利佩-马萨给我们留下了太多美好记忆。”
法拉利官方网站这样送别马萨：“费利佩在法拉利效力超过10年，2008年差一点儿就拿到世界冠军。我们要感谢马萨跟我们一起作战那么多年。谢谢你！费利佩，祝你在今后的日子能有好运。全体法拉利人都会祝福你和你的家人。”
雷诺车队官方推特这样送别马萨：“感谢威廉姆斯车队为马萨举行的送别仪式。完美谢幕！”
马诺车队这样写到：“威廉姆斯车队送别马萨。费利佩，能跟你同场竞技是我们的荣誉。”
（小科）
三大車隊同場測試2017F1輪胎 咸美頓提前告退
2016年11月30日04:11
2017款F1輪胎測試在阿布紮比賽道展開
11月30日，2017款F1輪胎測試在阿布紮比賽道展開，梅奔、法拉利、紅牛，三大車隊首次同場測試新款輪胎。咸美頓在他的2017款F1輪胎首次測試中因為感覺身體不適而提前收工。
在上個月巴塞隆拿的2017款輪胎測試中，原定安排咸美頓兩個測試日，但是咸美頓因為“腳疼”而缺席了測試。
本週二在阿布紮比賽道，咸美頓駕駛改版的2015款梅奔賽車測試了2017款F1新胎，但是咸美頓只跑了很短的里程就宣佈告退，預備車手維爾萊茵接替了他的工作。
本輪阿布紮比試車是梅奔、法拉利、紅牛，三大車隊首次同場測試2017款輪胎。
當日法拉利車隊由雷干倫負責測試，芬蘭冰人完成了97圈。紅牛車隊由列卡度和維斯塔潘輪流負責測試。
（新浪體育/賽車頻道/Swift）
