咸美頓展示與威爾-史密斯合影 淡看提前奪冠
2015-10-21 11:40:43
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咸美頓在Instagram上展示與好萊塢影星史密斯的合影。
這位F1 Mercedes 車隊當家車手顯然見到自己最喜歡的影星非常興奮，並且這樣寫到：「你所見過的最激勵人的、最真誠的以及最聰明的人之一。」
本週末，咸美頓將迎來F1美國站比賽，這是他本賽季首次迎來奪冠點，不過英國人表示還是會像對待其他比賽一樣，對待本週末的美國站比賽。
咸美頓在俄羅斯站比賽中拿到了分站冠軍，他的隊友羅斯堡則退出了比賽，美國站比賽咸美頓只要比華迪爾多拿9分就有希望提前拿到年度冠軍。
咸美頓表示自己現在沒有任何壓力，而他自己也不關心到底發生什麼情況自己才能提前奪冠。
「過往經驗告訴我，在這項運動中，直到成為既定事實之前一切都還不好說，所以這個週末我不會把它當做理所當然的事情。」
「我會像對待之前比賽那樣對待本週末的這場比賽。」
「對我來說爭奪錦標賽冠軍的比賽還有4場，我已經做好了在阿布扎比衝線後才知道最終結果的準備。」
「我很興奮出戰比賽，全力以赴，如果我能拿到第三個王冠，那將難以置信！」
（新浪賽車）
羅斯-布朗：舒密加仍然有希望康複
2015-10-21 15:52:42
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羅斯-布朗表示：F1七冠王米高舒密加仍然有「希望」康複。
據最新報導稱：舒密加的體重已經從原來的75公斤減了現在的45公斤。自2013年底滑雪頭部重傷之後，舒密加就一直處在昏迷狀態，而科琳娜和他的家人一直沒有放棄治療，現在舒密加每週的治療費在15萬美元左右。
作為舒密加的好朋友以及前同事，羅斯-布朗曾先後幾次前往舒密加的家中探望他，並一直關注車王的病情變化，與舒米家人和好友也保持著密切聯繫。
「我們在不斷嘗試著喚醒他，讓他不再遭受疼痛，」布朗表示，「我已經去看過他好幾次，科琳娜也會時不時給我打電話，告訴我舒米的最新情況。」
「我們每天都在祈禱，祈禱他能恢複過來……這個過程肯定是漫長的，但是總是還有希望。」
（新浪賽車）
前瞻：咸美頓能否提前加冕車手總冠軍？
2015-10-21 16:13:44
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去年來到奧斯汀時，賽季還剩下三站，咸美頓與羅斯堡之間只差了17分，由於彼時最後一站是雙倍積分，足以將車手總冠軍懸念留到最後。今年，美國大獎賽變成了全季倒數第四站，咸美頓卻有機會在這個週末提前加冕。
英國人在奧斯汀完成總冠軍衛冕的條件很簡單：比華迪爾多拿9分，比羅斯堡多得2分。也就是說，如果咸美頓週日奪冠，華迪爾至少需要獲得亞軍，才能推遲加 冕禮；而一旦如此，羅斯堡無論如何也是沒戲的。雖然大家都很清楚，咸美頓衛冕車手總冠軍如今只是時間問題，至少在口頭上，英國人自己還是顯得十分謹 慎，2007年最後的被逆襲是他最好的警醒，也是最好的託詞。只不過，美國大獎賽甚至擴大到北美分站，的確可以說是咸美頓的福地。過去三年在奧斯汀，他成 功拿到了兩次冠軍，其中去年還是在排位輸給隊友羅斯堡的情況下。
對羅斯堡來說，上站在索契原本是他拉近同咸美頓積分差距的最佳時機，不 成想，排位贏了，發車順了，賽車可靠性卻出問題了。好不容易在這樣一個被隊友完爆的賽季，頭一回在週末占到了上風，運氣卻不見了。除了表態「不放棄，會盡 全力直到最後」，羅斯堡也別無他選。畢竟，現在車手積分榜上，排在他前面的還有一個華迪爾。而類似托托-沃爾夫這樣的車隊高層，言必說的顯然是車隊近來在 比賽中遇到的可靠性問題，新加坡站時的咸美頓，以及上一站的羅斯堡，3站比賽2次退賽，對梅奔這樣的車隊來說著實多了一點。當然，這並不會妨礙他們慶祝自 己連續第二個賽季提前摘得車隊總冠軍。
美國奧斯汀賽道集合了F1賽歷上一眾著名賽道的精彩，擁有比 Spa 更多的高速彎，以及比亨格羅林更多的低速彎，某些部分又像銀石和鈴鹿。所以本週末梅奔依然握有優勢，包括威廉斯車隊也會有自己的想法。過去兩站羅斯堡連續 在排位賽中戰勝咸美頓，遲是遲了點兒，至少會令人稍稍期待又一回合的梅奔內戰。
去年的美國站，倍耐力就一改之前硬胎-中性胎的組合，取 而代之以中性胎-軟胎，結果一停變成了兩停。今年的配方與去年一樣，不過考慮到氣溫可能不高，包括賽道條件的變化，或者會有車隊考慮一停也說不定。另外就 是，根據天氣預報顯示，週五會有雷陣雨，週六也有機會下雨，上一站在索契的經驗告訴我們，練習賽準備不充分對於正賽的影響哪怕不是決定性的，但或多或少存 在。且一旦排位再為天氣因素所擾，那麼之於正賽的變數無疑會來得更大。
此外，據悉雷諾方面表示將在奧斯汀拿出升級版的引擎，只是他們需 同紅牛車隊一起坐下來商討本週末會不會用上升級後的pu，畢竟這意味著車手們需因而受到處罰。還有麥拿倫，上一站阿朗素在練習中已經配上了升級版引擎，到 了美國站兩位車手都將能夠用上，不過本田方面也承認，馬力方面還是不會太給力。
無論如何，雖然本賽季的總冠軍懸念已無，但求比賽精彩。
（蔡卓）
法拉利在奥斯汀没有升级引擎！这出于什么考虑？
2015年10月21日17:24
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维泰尔与莱科宁不会在美国搭载新引擎
新浪体育讯 据来自意大利的报道称：法拉利决定推迟应用新引擎。
之前，法拉利车队领队阿德里巴贝内承认：在美国站之前，车队会有效的利用最近四部升级的token。可以相信，法拉利正在研发基于2016年设计规则的新动力单元。
“我们今年已经缩小了与梅赛德斯的差距，”法拉利技术总监詹姆斯-埃里森在接受《Auto Motor und Sport》采访时表示，“现在我们需要通过这个冬季来找到追上剩余0.8秒差距的解决方法。”
所以尽早研发新引擎就成了法拉利必须要做的事情，尽管搭载2016款引擎有可能会在奥斯汀赛道被罚。
目前的情况上，维泰尔在理论上还有争夺年度总冠军的机会，所以法拉利只会把新引擎应用在莱科宁的车上。
“我们依然还剩有4个token，在如何应用它们上面有很多方案，本赛季提高动力也行，为2016年提前做准备也行。”
然而，来自意大利的消息称：法拉利决定暂缓引入新引擎，即便是莱科宁也不会搭载新引擎。
（新浪赛车）
