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舊 07-25-13, 11:00 PM   #538
ALEX CHOW
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谁来接替伯尼的位置?F1世界的印度女强人成为首选

2013年07月25日10:45 新浪体育 微博

莫妮莎-卡滕伯恩
  新浪体育讯 伯尼已经82岁高龄了!让他作为F1掌门人在全世界飞来飞去,已经是非常不易的事情。终究有一天,他会退休,这个日子也越来越近了。现在最有望接替他位置的,是F1世界的印度女强人莫妮莎-卡滕伯恩(Monisha Kaltenborn)。
  现年42岁的卡滕伯恩是印度出生的瑞士人,目前是索伯车队的领队兼二老板,她与红牛车队领队霍纳尔一起被提名接替伯尼的位置。
  伯尼目前在德国面临严重的受贿丑闻,伯尼在接受德国《图片报》采访谈及自己接班人时表示:“为什么不能是个女人?我认为女人一般不会太过自负,他们不需要通过打高尔夫来达成商业目的。她们会更加努力的工作来证明她们跟男人一样,她们不会感情用事。”
  (新浪赛车)


伯尼确认2014赛历有20场比赛 奥地利回归新泽西入围

2013年07月25日11:02 新浪体育 微博

F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿
  新浪体育讯 F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿确认2014年赛历将有20场比赛,其中奥地利大奖赛将回归F1。
  明年的初步赛历中,包括俄罗斯站比赛,以及美国新泽西站比赛。今年赛历中的两站比赛,落选了明年的赛历。
  “我们将要办20场比赛,不会更多,”伯尼对奥地利媒体《Kleine Zeitung》表示,他还确认与红牛Ring赛道签约7年,奥地利站比赛有望延续到2021年,明年的比赛时间据传定在7月6日。
  韩国站比赛,可能因为经营不利落选明年的赛历。
  (新浪赛车)


倍耐力公布未来三站轮胎配方 新加坡改用中性+超软

2013年07月25日18:10 新浪体育 微博

  新浪体育讯 倍耐力公布F1比利时、意大利和新加坡站轮胎配方。
  斯帕和蒙扎赛道与去年的选择相同,依旧是硬+中性胎。新加坡站则从去年的软+超软,改为中性+超软。
  所有的轮胎与本周的匈牙利站开始启用的轮胎规格相同:即2012年的结构+2013年的配方。倍耐力竞赛主管亨贝利(Paul Hembery)针对这三站的轮胎选择这样说到:
  “后半赛季的比赛将以速度最快和对轮胎最具考验的两场比赛作为开端,分别位于比利时和意大利。新加坡则是完全不同的挑战,作为赛季的最后一场街道赛,它将是使用超软胎的理想之地。”
  (新浪F1频道)


因噎废食?FIA考虑通过引入最小进站时间来提高安全

2013年07月25日20:24 新浪体育 微博

  新浪体育讯 据英国赛车媒体《汽车运动》报道,为了进一步提高安全,F1车队将讨论引入最小进站时间这一概念。
  F1德国站站韦伯飞出的轮胎砸中一名FOM的摄像师后,F1主管团体国际汽联立即决定加强对维修站环节的管控。最直接的措施的是:从本周末的匈牙利站起,将F1正赛维修站限速从100公里/小时调整到80公里/小时,并要求车队机械师在维修区作业时必须佩戴头盔。
  然而据《汽车运动》报道,这仅是开始。如今,国际汽联打算进一步加强对维修站作业的管控。今天下午在匈牙利举行的例行车队经理会议上,FIA又提出了一系列的安全建议供车队讨论,寻求实施可能。
  这些建议包括:引入维修站最小进站时间、限制自由练习阶段进站作业的技师数量、以及进站过程中,只负责检查赛车的工程师是否也需要佩戴厚重的头盔。
  《汽车运动》分析认为,引入维修站最小进站时间,将会剥夺F1又一个重要竞争元素。诚然,忙中可能出错,但是规定最小进站时间,并不意味着就能避免错误的发生。预计此举不可能得到太多车队的支持。
  此外,今天的会议还将讨论是否允许媒体人员在自由练习阶段进入PIT。F1德国站韦伯的事故之后,FOM最初发表的声明要求整个比赛周末都不得摄像师和相关人员进入PIT的。现在看起来这方面的限制有所放松。
  有关此事的决定,以及是否对FIA认证的媒体加强限制,预计将在周五的的第一次练习之前会有结果。此外,有关进入发车区的规定,也在议程当中。
  (新浪F1频道)

FIA收紧PIT限制 练习赛只许25名记者进入维修站工作

2013年07月25日22:20 新浪体育 微博

  新浪体育讯 国际汽联宣布,为了提高安全,从现在开始将限制进入PIT的文字和摄影记者数量。
  规定在练习赛阶段,只允许25名文字和摄影记者进入PIT。FIA将在每节比赛开始前,发放专门的PIT马褂。如果记者想要这种马褂,需要在赛前申请。
  FIA做出决定,源于F1德国站韦伯的飞胎事故。F1电视转播由FOM管理,FIA负责非电视媒体。德国站的事故之后,FOM曾宣布整个比赛周 末都不得摄像师和相关人员进入PIT工作,现在FOM放宽了限制。允许练习赛阶段每个转播台派出一名摄像师和一名记者“进驻”。
  但是排位和正赛阶段禁止媒体成员进入PIT依旧是有效的,尽管FIA会允许特定数量的摄影记者在维修站拍摄 。
  (新浪F1频道)


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